Montage colonne de direction

Montage crémaillére de direction

Montage de la crémaillére de direction , avec de la graisse lithium au bisulfure de molybdéne

Montage du train avant

Les travaux à éffectuer
-Sablage des piéces
-Passage symozing
-Passage symodur
-Changement des rotules inférieures
-Changement des silents bloc des triangles inférieurs
-Pose tubes thermorétractable sur les barres de torsion
Bien sur il reste tout les réglages à effectuer (hauteur de caisse )

Piece a obtenir

Modification point d'encrage

De haut en bas
Gabarit de la piéce a faire
Partie gauche à conserver
Partie droite à conserver

Piece à souder

Suite du probléme

Les cannelures des barres de torsion sont différentes donc les points d'encrages ne correspondent pas
J'ai donc modifié la plaque d'encrage

Bras de suspension inférieur

Pour extraire le silent bloc Je me suis fabriqué un extracteur ( pour enlever la partie central ) Ensuite souder un écrou dans la bague extérieur Extraire la bague a l'aide d'une presse

Gros problème

Le bras de suspension inférieur d'origine avec le chassis ne correspond pas. La roue ne se met pas en ligne
Je dois démonter le train avant avec ses barres de torsion
Je vais monter les originaux (année 1964 ) mais cela demande des transformations